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Vortex Tingo 2012 SUV 5-Puertas I 1.9 MANUAL (132 CV) Gasolina

Fabricado hace 13 años

Año de Fabricación

Se fabricó en 2012

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

8.3 Sobre 10

Nota global de este Vortex:

Ficha Técnica de Vortex Tingo 2012 I 1.9 MANUAL (132 CV) Gasolina

El Vortex Tingo 2012 I 1.9 MANUAL (132 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Vortex y puesto en venta públicamente entre 2012 y 2012, por otro lado, este vehículo tiene 13 años. Este coche está clasificado como SUV 5-Puertas, dispone de 132 CV en un motor 1845. Esta unidad en concreto es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.42 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Tingo de tipo "I".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de salir al mercado.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-HMT". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 195.000 km. Debemos tener en cuenta que con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Vortex son: seguro de coche, no arranca, pierde potencia, libro de instrucciones, turbo, mp3, testigo fallo motor, bombilla, palier, fap y revisión entre otras.

Fallos y Problemas de Vortex Tingo 2012 I 1.9 MANUAL (132 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Vortex en los comentarios.

Opiniones de Vortex Tingo 2012 I 1.9 MANUAL (132 CV) Gasolina

  1. Jerald Terroba Batanero
    Responder
    Jerald Terroba Batanero
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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