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Renault Clio 1993 Hatchback 3-Puertas I 1.2 MANUAL (55 CV) Gasolina

Fabricado hace 33 años

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Carrocería

Es un coche de tipo Hatchback 3-Puertas

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

9.6 Sobre 10

Nota global de este Renault:

Ficha Técnica de Renault Clio 1993 I 1.2 MANUAL (55 CV) Gasolina

El Renault Clio 1993 I 1.2 MANUAL (55 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Renault y vendido entre el año 1993 y 1993, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 33 años. Es importante resaltar que su carrocería es Hatchback 3-Puertas, tiene los 55 CV en su gran motor 1171. Es el modelo de Renault Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.34 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Clio de tipo "I".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su venta ofical a nivel público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás. Su precio de venta fue de inferior a 17.398,38 euros, en el año 1993.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 495.000 km. Es destacable, que con 33 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: EGR, plafón, bluetooth, alternador, plafón, que aceite es mejor, bobina, luz de cruce, transferencia, lámparas y cojinetes entre otras.

Fallos y Problemas de Renault Clio 1993 I 1.2 MANUAL (55 CV) Gasolina

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Opiniones de Renault Clio 1993 I 1.2 MANUAL (55 CV) Gasolina

  1. Nahuel Batanero Corado
    Responder
    Nahuel Batanero Corado
    Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Renault.

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