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Mazda Tribute 2000 SUV 5-Puertas I 3.0 AUTOMATICO (203 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 25 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 2000. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Año de Fabricación

Se fabricó en 2000

Combustible

Es un vehículo Gasolina

9.3 Sobre 10

Nota global de este Mazda:

Ficha Técnica de Mazda Tribute 2000 I 3.0 AUTOMATICO (203 CV) 4WD Gasolina

El Mazda Tribute 2000 I 3.0 AUTOMATICO (203 CV) 4WD Gasolina es un modelo de coche de la marca Mazda y vendido entre el año 2000 y 2000, esta carrocería además tiene 25 años. Este coche está clasificado como SUV 5-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 203 CV en el motor de 2967. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Tribute de tipo "I".

Su transmisión es del tipo Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de salir al mercado.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-BBJ". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 375.000 km. Además, contando con 25 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mazda son: gps, elevalunas eléctrico, volante, que ruedas lleva, cenicero, testigo fallo motor, que aceite lleva, filtro del aceite, alarma, ruido y elevalunas eléctrico entre otras.

Fallos y Problemas de Mazda Tribute 2000 I 3.0 AUTOMATICO (203 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Mazda en los comentarios.

Opiniones de Mazda Tribute 2000 I 3.0 AUTOMATICO (203 CV) 4WD Gasolina

  1. Tobías Higón Bores
    Responder
    Tobías Higón Bores
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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