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Ford Focus 2013 Wagon 5-Puertas III 2.0d AUTOMATICO (163 CV) Diesel

Fabricado hace 11 años

Año de Fabricación

Se fabricó en 2013

Combustible

Es un vehículo Diesel

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

9.6 Sobre 10

Nota global de este Ford:

Ficha Técnica de Ford Focus 2013 III 2.0d AUTOMATICO (163 CV) Diesel

El Ford Focus 2013 III 2.0d AUTOMATICO (163 CV) Diesel es un vehículo diseñado por Ford y expuesto en el mercado entre 2013 y 2013, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 11 años. Tiene una carrocería clasificada como Wagon 5-Puertas, dispone de 163 CV en su increible motor 1997. Este vehículo es Diesel y dispone de un consumo estimado de 0.57 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Focus de tipo "III".

Cuenta con un sistema de transmisión Robotic dual clutch. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su comercialización.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-HTK". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 220.000 km. Es destacable, que con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: control de velocidad, reprogramar, levas, grillos, siniestro, testigos luminosos, luz de posición, fallos, alerón, plafón y pinzas entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Focus 2013 III 2.0d AUTOMATICO (163 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Ford en los comentarios.

Opiniones de Ford Focus 2013 III 2.0d AUTOMATICO (163 CV) Diesel

  1. Domenec Cirujano Tilve
    Responder
    Domenec Cirujano Tilve
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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