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Ford Focus 2013 Wagon 5-Puertas III 2.0d AUTOMATICO (163 CV) Diesel

Fabricado hace 12 años

Año de Fabricación

Se fabricó en 2013

Motor

Tiene un motor 1997

Modelo

El modelo es Ford Focus

7.4 Sobre 10

Nota global de este Ford:

Ficha Técnica de Ford Focus 2013 III 2.0d AUTOMATICO (163 CV) Diesel

El Ford Focus 2013 III 2.0d AUTOMATICO (163 CV) Diesel es una unidad manufacturada de Ford y comercializado entre 2013 y 2013, esta carrocería además tiene 12 años. La carrocería es denominada del tipo Wagon 5-Puertas, tiene disponibles 163 CV en el interior de su motor 1997. En esta ocasión, el modelo es Diesel y es llamativo su consumo estimado de 0.57 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Focus de tipo "III".

Cuenta con un sistema de transmisión Robotic dual clutch. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-HTK". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 240.000 km. Este automóvil con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: cierre centralizado, testigos luminosos coche, luz airbag, como tasar el coche, llave, suspensión roscada, levas, cerradura, chivatos, que problemas da y palier entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Focus 2013 III 2.0d AUTOMATICO (163 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Ford en los comentarios.

Opiniones de Ford Focus 2013 III 2.0d AUTOMATICO (163 CV) Diesel

  1. Domenec Cirujano Tilve
    Responder
    Domenec Cirujano Tilve
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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