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Chrysler Imperial 1953 Cabriolet VI 5.4 AUTOMATICO (183 CV) Gasolina

Fabricado hace 73 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1953. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Carrocería

Es un coche de tipo Cabriolet

Caballos de Potencia

El coche tiene 183 CV

7.9 Sobre 10

Nota global de este Chrysler:

Ficha Técnica de Chrysler Imperial 1953 VI 5.4 AUTOMATICO (183 CV) Gasolina

El Chrysler Imperial 1953 VI 5.4 AUTOMATICO (183 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Chrysler y expuesto en el mercado entre 1953 y 1953, es importante resaltar que este coche tiene 73 años. Este coche está clasificado como Cabriolet, lo complementan sus 183 CV en su imponente motor 5422. Esta unidad en concreto es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.78 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Imperial de tipo "VI".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. Este coche fue comercializado en 1 años, y fue comprado 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 1.095.000 km. Este automóvil con 73 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Chrysler son: chivatos, inyectores, gomas, cuanto cuesta, fuga de aceite, bobina, gps, tacos del motor, cerradura, bombilla y aire acondicionado entre otras.

Fallos y Problemas de Chrysler Imperial 1953 VI 5.4 AUTOMATICO (183 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Chrysler en los comentarios.

Opiniones de Chrysler Imperial 1953 VI 5.4 AUTOMATICO (183 CV) Gasolina

  1. Xabier Sanprudencio Sarobe
    Responder
    Xabier Sanprudencio Sarobe
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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