BMW X1 2013 SUV 5-Puertas I (E84) Restyling 20d 2.0d MANUAL (184 CV) Diesel
Generación
Pertenece a la generación I (E84) Restyling
Motor
Tiene un motor 1995
Cambios de Aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Nota global de este BMW:
Ficha Técnica de BMW X1 2013 I (E84) Restyling 20d 2.0d MANUAL (184 CV) Diesel
El BMW X1 2013 I (E84) Restyling 20d 2.0d MANUAL (184 CV) Diesel es un cooche elaborado por BMW y disponible para su comercialización entre 2013 y 2013, esta estupenda carrocería tiene 12 años. Es importante resaltar que su carrocería es SUV 5-Puertas, además tiene 184 CV en su gran motor 1995. Estamos ante el modelo Diesel y es destacable su consumo estimado de 0.57 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de X1 de tipo "I (E84) Restyling".
El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. Este BMW. fue vendido durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de su salida al mercado comercial en 2013.
En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-HTK".
La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".
Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 240.000 km. Es importante resaltar que con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: caudalímetro, levas, anticongelante, capó, que aceite es mejor, que problemas da, filtro del polen, correa de distribucion, reparar, frenos y volante entre otras.
Fallos y Problemas de BMW X1 2013 I (E84) Restyling 20d 2.0d MANUAL (184 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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BMW X1 SDRIVE18D M SPORT 5DR
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109 CO2/KM | 37 MG/KM |
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BMW X1 SDRIVE18D SPORT 5DR
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109 CO2/KM | 37 MG/KM |
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BMW X1 SDRIVE18D SPORT 5DR
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109 CO2/KM | 37 MG/KM |
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BMW X1 SDRIVE18D XLINE 5DR
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109 CO2/KM | 37 MG/KM |
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BMW X1 SDRIVE18D XLINE 5DR
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109 CO2/KM | 37 MG/KM |
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BMW X1 SDRIVE18D SE 5DR
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109 CO2/KM | 37 MG/KM |
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BMW X1 SDRIVE20D ED BUSINESS 5DR
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119 CO2/KM | 161 MG/KM |
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BMW X1 SDRIVE20D EFFIC DYN 5DR
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119 CO2/KM | 142 MG/KM |
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BMW X1 F48 XDRIVE18D XLINE 5DR
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124 CO2/KM | 26 MG/KM |
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BMW X1 F48 XDRIVE 20D M SPORT 4DR
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127 CO2/KM | 29 MG/KM |
Opiniones de BMW X1 2013 I (E84) Restyling 20d 2.0d MANUAL (184 CV) Diesel
Trevor Vicioso Sanprudencio
10/01/2020 Comentario:Conducción agradable para ser un coche manual.