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BMW Serie 5 1974 Sedan I (E12) 518 1.8 MANUAL (90 CV) Gasolina

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Fabricado hace 51 años
BMW Serie 5 1974 Sedan I (E12) 518 1.8 MANUAL (90 CV)
  • BMW Serie 5 1974 Sedan I (E12) 518 1.8 MANUAL (90 CV)
  • BMW

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1974. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Motor

Tiene un motor 1766

Generación

Pertenece a la generación I (E12)

  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1974 Año fin de Fabricación:
  • 0.41 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 1974 Año:
  • RWD Conducción:
  • 1974 Año de Fabricación:
  • 1766 Motor (Cilindrada):
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • BMW Marca:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 90 CV Potencia:
  • Serie 5 Modelo:
  • I (E12) Generación:
  • Sedan Carrocería:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No Disponible Precio de venta en el 1974:
7.3 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 1974 I (E12) 518 1.8 MANUAL (90 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1974 I (E12) 518 1.8 MANUAL (90 CV) Gasolina es un coche fabricado por BMW y sacado al mercado entre 1974 y 1974, además esta gama cuenta con 51 años. Este tipo de carrocería es Sedan, por si fuera poco, tiene sus 90 CV es su magnífico motor 1766. En esta ocasión, el modelo es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Serie 5 de tipo "I (E12)".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 765.000 km. Este automóvil con 51 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: pierde líquido, ralentí, testigos luminosos, casa oficial, diagnóstico, euro 2, motor de arranque, cierre centralizado, euro 4, rodamientos y bimasa entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1974 I (E12) 518 1.8 MANUAL (90 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Serie 5 1974 I (E12) 518 1.8 MANUAL (90 CV) Gasolina

  1. Roderic Chinchetru Enamorado
    Responder
    Roderic Chinchetru Enamorado
    10/01/2020 Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser BMW.

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