Volvo XC70 2012 Wagon 5-Puertas II 2.0d MANUAL (163 CV) Diesel
Nota global de este Volvo:
Ficha Técnica de Volvo XC70 2012 II 2.0d MANUAL (163 CV) Diesel
El Volvo XC70 2012 II 2.0d MANUAL (163 CV) Diesel es un vehículo diseñado por Volvo y puesto en venta públicamente entre 2012 y 2012, además esta gama cuenta con 14 años. Este tipo de carrocería es Wagon 5-Puertas, cuenta con 163 CV en el motor de 1984. Esta variante del modelo es Diesel y destaca por su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es XC70 de tipo "II".
Su transmisión es del tipo Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su puesta en venta oficalmente.
Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-HMT".
En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 280.000 km. Este automóvil con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volvo son: techo solar, isofix, avería motor, vamos, como tasar el coche, piezas, tubo de escape, inmovilizador, soluciones, kilometros reales y luz airbag entre otras.
Fallos y Problemas de Volvo XC70 2012 II 2.0d MANUAL (163 CV) Diesel
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Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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Volvo XC70 2.0 D4 SE 163BHP 5DR
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139 CO2/KM | 127 MG/KM |
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Volvo XC70 2.0 D3 DRIVE (163BHP) SE 5DR
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144 CO2/KM | 125 MG/KM |
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Volvo XC70 2.0 D4 (160BHP) SE LUX 5DR
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144 CO2/KM | 125 MG/KM |
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Volvo XC70 2.0 DRIVE SE LUX D3 161BHP 5DR
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144 CO2/KM | 125 MG/KM |
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Volvo XC70 2.0 D3 (163) DRIVE ES 5DR
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154 CO2/KM | 153 MG/KM |


Opiniones de Volvo XC70 2012 II 2.0d MANUAL (163 CV) Diesel
Arnau Pregonas Nañez
10/01/2020 Comentario:Conducción agradable para ser un coche manual.