ITV cada 2 años

Volkswagen Polo 2017 Hatchback 5-Puertas V Restyling Cross 1.2 AUTOMATICO (90 CV) Gasolina

Fabricado hace 9 años

Modelo

El modelo es Volkswagen Polo

KM deseados para este coche

Menos de 135.000 KM

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

8.0 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Polo 2017 V Restyling Cross 1.2 AUTOMATICO (90 CV) Gasolina

El Volkswagen Polo 2017 V Restyling Cross 1.2 AUTOMATICO (90 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Volkswagen y disponible en el mercado entre 2017 y 2017, esta estupenda carrocería tiene 9 años. Este coche está clasificado como Hatchback 5-Puertas, cuenta con 90 CV en un motor 1197. Este automóvil es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.35 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Polo de tipo "V Restyling".

Este modelo es del tipo Robotic dual clutch. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su venta de cara al público.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-KBM". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 135.000 km. Por otro lado, con 9 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: alarma, palomillas, suspensión roscada, concesionario, taloneras, parking, filtro del polen, pantalla táctil, el coche da tirones, euro 4 y cuanto cuesta entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Polo 2017 V Restyling Cross 1.2 AUTOMATICO (90 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Volkswagen Polo 2017 V Restyling Cross 1.2 AUTOMATICO (90 CV) Gasolina

  1. Diogo Saurí Bufi
    Responder
    Diogo Saurí Bufi
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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