ITV cada 2 años

Volkswagen Polo 2016 Hatchback 5-Puertas V Restyling Cross 1.4d AUTOMATICO (90 CV) Diesel

Fabricado hace 9 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 90 CV

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Tipo de coche por edad

9 años. Es un Coche de edad media.

8.5 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Polo 2016 V Restyling Cross 1.4d AUTOMATICO (90 CV) Diesel

El Volkswagen Polo 2016 V Restyling Cross 1.4d AUTOMATICO (90 CV) Diesel es un vehículo diseñado por Volkswagen y comercializado entre 2016 y 2016, esta estupenda carrocería tiene 9 años. Tiene una carrocería clasificada como Hatchback 5-Puertas, tiene en su haber 90 CV es su magnífico motor 1422. Este vehículo es Diesel y se caracteriza por su consumo estimado de 0.5 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Polo de tipo "V Restyling".

Cuenta con un sistema de transmisión Robotic dual clutch. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su comercialización.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-JSK". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 180.000 km. Este coche, con 9 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: suena raro, pierde líquido, desguace, paragolpes, catalizador, pinzas, isofix, bobina, gases, junta de culata y motor de arranque entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Polo 2016 V Restyling Cross 1.4d AUTOMATICO (90 CV) Diesel

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Opiniones de Volkswagen Polo 2016 V Restyling Cross 1.4d AUTOMATICO (90 CV) Diesel

  1. Edric Ylleta Cals
    Responder
    Edric Ylleta Cals
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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