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Volkswagen Polo 2016 Hatchback 5-Puertas V Restyling Cross 1.4d AUTOMATICO (90 CV) Diesel

Fabricado hace 8 años

Consumos

Consumos: 0.5L/100 Km

Generación

Pertenece a la generación V Restyling

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

9.5 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Polo 2016 V Restyling Cross 1.4d AUTOMATICO (90 CV) Diesel

El Volkswagen Polo 2016 V Restyling Cross 1.4d AUTOMATICO (90 CV) Diesel es un coche fabricado por Volkswagen y comercializado entre 2016 y 2016, este magnífico modelo tiene 8 años. Este tipo de carrocería es Hatchback 5-Puertas, tiene los 90 CV en el interior de su motor 1422. Esta variante del modelo es Diesel con un consumo estimado de 0.5 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Polo de tipo "V Restyling".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Robotic dual clutch. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después se su aparición en el mercado.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-JSK". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 160.000 km. Es importante resaltar que con 8 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: llave, pierde líquido, anticongelante, euro 1, filtro del polen, fuga de aceite, pinchazo, amortiguadores, velocimetro, filtro del aire y desguace entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Polo 2016 V Restyling Cross 1.4d AUTOMATICO (90 CV) Diesel

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Opiniones de Volkswagen Polo 2016 V Restyling Cross 1.4d AUTOMATICO (90 CV) Diesel

  1. Edric Ylleta Cals
    Responder
    Edric Ylleta Cals
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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