ITV cada 2 años

Volkswagen Polo GTI 2015 Hatchback 3-Puertas V Restyling 1.8 AUTOMATICO (192 CV) Gasolina

Fabricado hace 9 años

Modelo

El modelo es Volkswagen Polo GTI

KM deseados para este coche

Menos de 135.000 KM

Consumos

Consumos: 0.42L/100 Km

7.4 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Polo GTI 2015 V Restyling 1.8 AUTOMATICO (192 CV) Gasolina

El Volkswagen Polo GTI 2015 V Restyling 1.8 AUTOMATICO (192 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Volkswagen y disponible para su comercialización entre 2015 y 2015, este modelo de coche tiene concretamente 9 años. El tipo de carrocería de este coche es Hatchback 3-Puertas, tiene 192 CV en su gran motor 1798. En este caso es el Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.42 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Polo GTI de tipo "V Restyling".

La caja de cambios utiliza un sistema Robotic dual clutch. Este coche fue comercializado en 1 años, y se terminó comprando 0 años después de su salida al mercado comercial en 2015.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-JHJ". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 135.000 km. Por otro lado, con 9 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: quitar rayón, que neumaticos lleva, correas, inmovilizador, cojinetes, que aceite es mejor, euro 5, llantas, ESP, inmovilizador y cuanto mide entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Polo GTI 2015 V Restyling 1.8 AUTOMATICO (192 CV) Gasolina

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Opiniones de Volkswagen Polo GTI 2015 V Restyling 1.8 AUTOMATICO (192 CV) Gasolina

  1. Lisandro Remírez Trápaga
    Responder
    Lisandro Remírez Trápaga
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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