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Volkswagen Polo GTI 2015 Hatchback 3-Puertas V Restyling 1.8 AUTOMATICO (192 CV) Gasolina

Fabricado hace 10 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 192 CV

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

KM deseados para este coche

Menos de 150.000 KM

7.5 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Polo GTI 2015 V Restyling 1.8 AUTOMATICO (192 CV) Gasolina

El Volkswagen Polo GTI 2015 V Restyling 1.8 AUTOMATICO (192 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Volkswagen y puesto en venta públicamente entre 2015 y 2015, este magnífico modelo tiene 10 años. Su carrocería es de tipo Hatchback 3-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 192 CV en el interior de su motor 1798. Su motor es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.42 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Polo GTI de tipo "V Restyling".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Robotic dual clutch. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y fue comprado 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-JHJ". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 150.000 km. Es destacable, que con 10 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: alfombrillas, pinzas, euro 1, euro 4, válvula, ESP, desguace, avería motor, llantas, filtro del aceite y embrague entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Polo GTI 2015 V Restyling 1.8 AUTOMATICO (192 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Volkswagen Polo GTI 2015 V Restyling 1.8 AUTOMATICO (192 CV) Gasolina

  1. Lisandro Remírez Trápaga
    Responder
    Lisandro Remírez Trápaga
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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