ITV cada 2 años

Volkswagen Passat 2020 Sedan B8 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel

Fabricado hace 5 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Combustible

Es un vehículo Diesel

Generación

Pertenece a la generación B8

8.6 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Passat 2020 B8 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel

El Volkswagen Passat 2020 B8 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel es un coche fabricado por Volkswagen y sacado al mercado entre 2020 y 2020, esta carrocería además tiene 5 años. Tiene una carrocería clasificada como Sedan, cuenta con 150 CV disponibles dentro de su motor 1968. Esta variante del modelo es Diesel y se caracteriza por su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Passat de tipo "B8".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Robotic dual clutch. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de salir al mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-LCK". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 100.000 km. Es destacable, que con 5 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: cremallera de dirección, calefacción, desguace, ralentí, limpiaparabrisas, levas, filtro del aceite, inyectores, cierre centralizado, testigos luminosos coche y alternador entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Passat 2020 B8 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Volkswagen Passat 2020 B8 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel

  1. Flavio Arrazquito Cas
    Responder
    Flavio Arrazquito Cas
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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