ITV cada 2 años

Volkswagen Passat 2020 Sedan B8 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel

Fabricado hace 5 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 150 CV

KM deseados para este coche

Menos de 100.000 KM

Generación

Pertenece a la generación B8

9.3 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Passat 2020 B8 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel

El Volkswagen Passat 2020 B8 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel es un cooche elaborado por Volkswagen y puesto a la venta entre 2020 y 2020, esta estupenda carrocería tiene 5 años. Tiene una carrocería clasificada como Sedan, tiene 150 CV en su increible motor 1968. Su motor es Diesel e impresiona su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Passat de tipo "B8".

La caja de cambios utiliza un sistema Robotic dual clutch. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de su salida al mercado comercial en 2020. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-LCK". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 100.000 km. Este coche, con 5 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: cuantos km dura, rotura, que ruedas lleva, luces, manos libres, techo solar, rueda de repuesto, limpieza, cargador, luz de carretera y alarma entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Passat 2020 B8 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Volkswagen Passat 2020 B8 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel

  1. Flavio Arrazquito Cas
    Responder
    Flavio Arrazquito Cas
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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