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Volkswagen Passat 2015 Wagon 5-Puertas B8 Alltrack 2.0d AUTOMATICO (240 CV) 4WD Diesel

Fabricado hace 10 años

Motor

Tiene un motor 1968

Año de Fabricación

Se fabricó en 2015

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

9.5 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Passat 2015 B8 Alltrack 2.0d AUTOMATICO (240 CV) 4WD Diesel

El Volkswagen Passat 2015 B8 Alltrack 2.0d AUTOMATICO (240 CV) 4WD Diesel es un auto de la amplia gama de Volkswagen y puesto a la venta entre 2015 y 2015, es importante resaltar que este coche tiene 10 años. Tiene una carrocería clasificada como Wagon 5-Puertas, tiene en su haber 240 CV en un motor 1968. Estamos ante el modelo Diesel y es llamativo su consumo estimado de 0.57 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Passat de tipo "B8".

Este modelo es del tipo Robotic dual clutch. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-JHJ". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 200.000 km. Es destacable, que con 10 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: llantas, averia, cojinetes, vamos, fallos, molduras, codificar llave, diagnóstico, reparar, pulir faros y tapicería entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Passat 2015 B8 Alltrack 2.0d AUTOMATICO (240 CV) 4WD Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Volkswagen Passat 2015 B8 Alltrack 2.0d AUTOMATICO (240 CV) 4WD Diesel

  1. Luke Verecillo Juera
    Responder
    Luke Verecillo Juera
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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