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Volkswagen Passat 2015 Sedan B7 1.4 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

Fabricado hace 10 años

Año de Fabricación

Se fabricó en 2015

Motor

Tiene un motor 1390

KM deseados para este coche

Menos de 150.000 KM

7.7 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Passat 2015 B7 1.4 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

El Volkswagen Passat 2015 B7 1.4 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Volkswagen y puesto en el mercado entre 2015 y 2015, en cualquier caso, este modelo tiene 10 años. Su carrocería es de tipo Sedan, lo acompañan unos 160 CV en su imponente motor 1390. El coche fabricado por Volkswagen, es el Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.38 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Passat de tipo "B7".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Robotic dual clutch. Este Volkswagen. fue vendido durante 1 años, y este coche se compró 0 años después se su aparición en el mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-JHJ". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 150.000 km. Hay que tener en cuenta que con 10 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: averías, chivatos, resetear, bombilla, ruido, caudalímetro, bombín, que ruedas lleva, luz de carretera, cenicero y sensores entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Passat 2015 B7 1.4 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Volkswagen en los comentarios.

Opiniones de Volkswagen Passat 2015 B7 1.4 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

  1. Howard Comamala Trius
    Responder
    Howard Comamala Trius
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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