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Volkswagen Passat 2012 Sedan B7 2.0 AUTOMATICO (210 CV) Gasolina

Fabricado hace 13 años

Generación

Pertenece a la generación B7

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

7.5 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Passat 2012 B7 2.0 AUTOMATICO (210 CV) Gasolina

El Volkswagen Passat 2012 B7 2.0 AUTOMATICO (210 CV) Gasolina es un coche fabricado por Volkswagen y sacado al mercado entre 2012 y 2012, en cualquier caso, este modelo tiene 13 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan, dispone de 210 CV en el espectacular motor 1984. Esta variante del modelo es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Passat de tipo "B7".

Cuenta con un sistema de transmisión Robotic dual clutch. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y este coche se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-HMT". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 195.000 km. Es remarcable, que este coche con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: bimasa, palomillas, válvula, fuga de aceite, parabrisas, bombilla, piezas, distribución, desguace, filtro antipartículas y piezas entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Passat 2012 B7 2.0 AUTOMATICO (210 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Volkswagen Passat 2012 B7 2.0 AUTOMATICO (210 CV) Gasolina

  1. Nahuel Nañez Cuerva
    Responder
    Nahuel Nañez Cuerva
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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