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Volkswagen Passat CC 2010 Sedan I 2.0d AUTOMATICO (136 CV) Diesel

Fabricado hace 15 años

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

Caballos de Potencia

El coche tiene 136 CV

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

8.7 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Passat CC 2010 I 2.0d AUTOMATICO (136 CV) Diesel

El Volkswagen Passat CC 2010 I 2.0d AUTOMATICO (136 CV) Diesel es un automóvil de la gama Volkswagen y puesto en el mercado entre 2010 y 2010, en cualquier caso, este modelo tiene 15 años. La carrocería es denominada del tipo Sedan, dispone de 136 CV en el espectacular motor 1968. El coche fabricado por Volkswagen, es el Diesel con un consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Passat CC de tipo "I".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Robotic dual clutch. Este Volkswagen. fue vendido durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de salir a la venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-GZJ". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 300.000 km. Es importante resaltar que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: bollos, repuestos, filtro del aire, pantalla táctil, levas, pierde potencia, alternador, ESP, limpieza, fap y suena raro entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Passat CC 2010 I 2.0d AUTOMATICO (136 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Volkswagen Passat CC 2010 I 2.0d AUTOMATICO (136 CV) Diesel

  1. Trevor Lamoncha Sergatal
    Responder
    Trevor Lamoncha Sergatal
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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