ITV cada 2 años

Volkswagen Golf 2020 Hatchback 5-Puertas VII Restyling 1.5 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina

Fabricado hace 5 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Carrocería

Es un coche de tipo Hatchback 5-Puertas

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

9.2 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Golf 2020 VII Restyling 1.5 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina

El Volkswagen Golf 2020 VII Restyling 1.5 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Volkswagen y puesto en venta públicamente entre 2020 y 2020, este modelo en concreto tiene 5 años. Este tipo de carrocería es Hatchback 5-Puertas, dispone de 130 CV en el interior de su motor 1498. Este vehículo es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.38 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Golf de tipo "VII Restyling".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Robotic dual clutch. Este coche fue comercializado en 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de salir al mercado.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-LCK". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 75.000 km. Es importante resaltar que con 5 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: concesionario, amortiguadores, navegador, plafón, pierde aceite, cuanto mide, inmovilizador, frenos, rodamientos, cuanto mide y luz de posición entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Golf 2020 VII Restyling 1.5 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Volkswagen Golf 2020 VII Restyling 1.5 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina

  1. Samir Danot Barreno
    Responder
    Samir Danot Barreno
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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