Volkswagen Golf 2012 Hatchback 3-Puertas VI 2.0d MANUAL (140 CV) Diesel
Nota global de este Volkswagen:
Ficha Técnica de Volkswagen Golf 2012 VI 2.0d MANUAL (140 CV) Diesel
El Volkswagen Golf 2012 VI 2.0d MANUAL (140 CV) Diesel es uno de los modelos de Volkswagen y expuesto en el mercado entre 2012 y 2012, este magnífico modelo tiene 13 años. Es importante resaltar que su carrocería es Hatchback 3-Puertas, lo complementan sus 140 CV en un interesante motor 1968. En este caso es el Diesel e impresiona su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Golf de tipo "VI".
Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y fue comprado 0 años después de salir a la venta.
En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-HMT".
En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 260.000 km. Hay que remarcar que con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: averia, arrancar, luz de posición, calefacción, led, maletero, frenos, luz de posición, tracción, faros xenon y soluciones entre otras.
Fallos y Problemas de Volkswagen Golf 2012 VI 2.0d MANUAL (140 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Volkswagen en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
Volkswagen GOLF SE TDI BLUE MOTION TECH 2DR
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117 CO2/KM | 47 MG/KM |
Volkswagen GOLF GTD TDI 3DR
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122 CO2/KM | 55 MG/KM |
Opiniones de Volkswagen Golf 2012 VI 2.0d MANUAL (140 CV) Diesel
Tobías Arano Olartecoechea
10/01/2020 Comentario:Conducción agradable para ser un coche manual.