Volkswagen Golf 2008 Hatchback 5-Puertas VI 2.0d MANUAL (140 CV) Diesel
Nota global de este Volkswagen:
Ficha Técnica de Volkswagen Golf 2008 VI 2.0d MANUAL (140 CV) Diesel
El Volkswagen Golf 2008 VI 2.0d MANUAL (140 CV) Diesel es un vehículo diseñado por Volkswagen y sacado al mercado entre 2008 y 2008, este modelo de coche tiene concretamente 18 años. La carrocería es denominada del tipo Hatchback 5-Puertas, lo complementan sus 140 CV en el motor de 1968. Esta variante del modelo es Diesel y cuenta con el consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Golf de tipo "VI".
Este modelo es del tipo Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y fue comprado 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.
Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-GHT".
En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 360.000 km. Es importante resaltar que con 18 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: bobina, que aceite lleva, filtro antipartículas, bombilla, ruido, luz de cruce, euro 4, bujias, revisión, reprogramar y testigo entre otras.
Fallos y Problemas de Volkswagen Golf 2008 VI 2.0d MANUAL (140 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Volkswagen en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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Volkswagen GOLF SE TDI BLUE MOTION TECH 2DR
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117 CO2/KM | 47 MG/KM |
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Volkswagen GOLF GTD TDI 3DR
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122 CO2/KM | 55 MG/KM |


Opiniones de Volkswagen Golf 2008 VI 2.0d MANUAL (140 CV) Diesel
Prospero Traid Usedo
10/01/2020 Comentario:Conducción agradable para ser un coche manual.