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Volkswagen Golf Plus 2009 Hatchback 5-Puertas I 1.4 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina

Fabricado hace 17 años

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Consumos

Consumos: 0.38L/100 Km

8.2 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Golf Plus 2009 I 1.4 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina

El Volkswagen Golf Plus 2009 I 1.4 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Volkswagen y distribuido entre el año 2009 y 2009, en cualquier caso, este modelo tiene 17 años. La carrocería es denominada del tipo Hatchback 5-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 170 CV disponibles dentro de su motor 1390. Esta unidad en concreto es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.38 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Golf Plus de tipo "I".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Robotic dual clutch. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y fue comprado 0 años después de su salida al mercado comercial en 2009.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-GPW". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 255.000 km. Hay que remarcar que con 17 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: bobina, grillos, manos libres, diagnóstico, reparar, juntas, el coche da tirones, EGR, aparcamiento, bluetooth y gases entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Golf Plus 2009 I 1.4 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Volkswagen Golf Plus 2009 I 1.4 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina

  1. Ausias Sorondo Longarela
    Responder
    Ausias Sorondo Longarela
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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