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Volkswagen Golf GTI 1987 Hatchback 5-Puertas II 1.8 MANUAL (112 CV) Gasolina

Fabricado hace 39 años

Carrocería

Es un coche de tipo Hatchback 5-Puertas

Generación

Pertenece a la generación II

Caballos de Potencia

El coche tiene 112 CV

7.9 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Golf GTI 1987 II 1.8 MANUAL (112 CV) Gasolina

El Volkswagen Golf GTI 1987 II 1.8 MANUAL (112 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Volkswagen y disponible para su comercialización entre 1987 y 1987, esta estupenda carrocería tiene 39 años. Tiene una carrocería clasificada como Hatchback 5-Puertas, además tiene 112 CV en su increible motor 1781. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Golf GTI de tipo "II".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 585.000 km. Este coche, con 39 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: vamos, como saber los km reales, euro 1, pastillas de freno, ruido, rótulas, plafón, testigo fallo motor, arrancar, codificar llave y anticongelante entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Golf GTI 1987 II 1.8 MANUAL (112 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Volkswagen en los comentarios.

Opiniones de Volkswagen Golf GTI 1987 II 1.8 MANUAL (112 CV) Gasolina

  1. Massimo Tabar Corroza
    Responder
    Massimo Tabar Corroza
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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