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Porsche 911 1964 Targa Top I (901, 911) 2.0 MANUAL (130 CV) Gasolina

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Fabricado hace 62 años
Porsche 911 1964 Targa Top I (901, 911) 2.0 MANUAL (130 CV)
  • Porsche 911 1964 Targa Top I (901, 911) 2.0 MANUAL (130 CV)
  • Porsche

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1964. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Generación

Pertenece a la generación I (901, 911)

Tipo de coche por edad

62 años. Es uncoche Clásico.

  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 130 CV Potencia:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 911 Modelo:
  • I (901, 911) Generación:
  • RWD Conducción:
  • Targa top Carrocería:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1964 Año de Fabricación:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1964 Año:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No Disponible Precio de venta en el 1964:
  • Porsche Marca:
  • 1964 Año fin de Fabricación:
9.1 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche 911 1964 I (901, 911) 2.0 MANUAL (130 CV) Gasolina

El Porsche 911 1964 I (901, 911) 2.0 MANUAL (130 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Porsche y sacado al mercado entre 1964 y 1964, este modelo de coche tiene concretamente 62 años. Su carrocería es de tipo Targa top, tiene disponibles 130 CV en su gran motor 1991. Esta unidad en concreto es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue 911 de tipo "I (901, 911)".

Su transmisión es del tipo Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de su salida al mercado comercial en 1964.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 930.000 km. Es destacable, que con 62 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: motor de arranque, euro 2, temperatura, rotura, capó, medidas, parachoques, que aceite lleva, intermitentes, bombilla y pintar entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 1964 I (901, 911) 2.0 MANUAL (130 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Porsche 911 1964 I (901, 911) 2.0 MANUAL (130 CV) Gasolina

  1. Bassam Sanlés Abanto
    Responder
    Bassam Sanlés Abanto
    10/01/2020 Comentario:

    Un buen Porsche, muy fiable.

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