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Porsche 911 1964 Targa Top I (901, 911) 2.0 MANUAL (130 CV) Gasolina

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Fabricado hace 61 años
Porsche 911 1964 Targa Top I (901, 911) 2.0 MANUAL (130 CV)
  • Porsche 911 1964 Targa Top I (901, 911) 2.0 MANUAL (130 CV)
  • Porsche

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Carrocería

Es un coche de tipo Targa top

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

  • I (901, 911) Generación:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1964 Año fin de Fabricación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • No Disponible Precio de venta en el 1964:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Targa top Carrocería:
  • 130 CV Potencia:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • RWD Conducción:
  • 1964 Año:
  • 911 Modelo:
  • 1964 Año de Fabricación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Porsche Marca:
7.1 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche 911 1964 I (901, 911) 2.0 MANUAL (130 CV) Gasolina

El Porsche 911 1964 I (901, 911) 2.0 MANUAL (130 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Porsche y disponible en el mercado entre 1964 y 1964, este modelo de coche tiene concretamente 61 años. El tipo de carrocería de este coche es Targa top, cuenta con 130 CV en su imponente motor 1991. Esta unidad en concreto es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es 911 de tipo "I (901, 911)".

El sistema de transmisión en este modelo es Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su comercialización.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 915.000 km. Hay que tener en cuenta que con 61 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: taloneras, ralentí, cargar bateria, ESP, golpe, pintar, bluetooth, filtro del aire, vibraciones, intermitentes y asientos entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 1964 I (901, 911) 2.0 MANUAL (130 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Porsche 911 1964 I (901, 911) 2.0 MANUAL (130 CV) Gasolina

  1. Bassam Sanlés Abanto
    Responder
    Bassam Sanlés Abanto
    10/01/2020 Comentario:

    Un buen Porsche, muy fiable.

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