Volkswagen California 2017 Minivan T6 2.0 AUTOMATICO (204 CV) 4WD Gasolina
Nota global de este Volkswagen:
Ficha Técnica de Volkswagen California 2017 T6 2.0 AUTOMATICO (204 CV) 4WD Gasolina
El Volkswagen California 2017 T6 2.0 AUTOMATICO (204 CV) 4WD Gasolina es un modelo de coche de la marca Volkswagen y disponible para su comercialización entre 2017 y 2017, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 9 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Minivan, por si fuera poco, tiene sus 204 CV en el interior de su motor 1984. Este vehículo es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es California de tipo "T6".
El sistema de transmisión es Robotic dual clutch. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su venta ofical a nivel público.
Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-KBM".
La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 135.000 km. Además, contando con 9 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: cerradura, parking, freno de mano, sensores, impuesto de circulación, control de velocidad, ralentí, faros xenon, motor de arranque, luz de posición y concesionario entre otras.
Fallos y Problemas de Volkswagen California 2017 T6 2.0 AUTOMATICO (204 CV) 4WD Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Volkswagen en los comentarios.


Opiniones de Volkswagen California 2017 T6 2.0 AUTOMATICO (204 CV) 4WD Gasolina
Gianluca Carbón Zumalacarregui
10/01/2020 Comentario:Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.