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Volkswagen California 2011 Minivan T5 2.0 AUTOMATICO (204 CV) Gasolina

Fabricado hace 14 años

Generación

Pertenece a la generación T5

KM deseados para este coche

Menos de 210.000 KM

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

8.1 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen California 2011 T5 2.0 AUTOMATICO (204 CV) Gasolina

El Volkswagen California 2011 T5 2.0 AUTOMATICO (204 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Volkswagen y puesto en venta públicamente entre 2011 y 2011, esta estupenda carrocería tiene 14 años. El tipo de carrocería de este coche es Minivan, tiene 204 CV en su increible motor 1984. Su motor es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es California de tipo "T5".

El sistema de transmisión es Robotic dual clutch. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su venta ofical a nivel público.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-HGX". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 210.000 km. Es importante resaltar que con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: que ruedas lleva, luces, mp3, catalizador, filtro de la gasolina, euro 3, válvula, marcha atras, que aceite es mejor, testigo fallo motor y impuesto de circulación entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen California 2011 T5 2.0 AUTOMATICO (204 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Volkswagen en los comentarios.

Opiniones de Volkswagen California 2011 T5 2.0 AUTOMATICO (204 CV) Gasolina

  1. Diogo Devigorerrazuriz Dimó
    Responder
    Diogo Devigorerrazuriz Dimó
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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