ITV cada 2 años

Volkswagen Caddy 2020 MPV IV 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel

Fabricado hace 5 años

Motor

Tiene un motor 1968

Consumos

Consumos: 0.56L/100 Km

Carrocería

Es un coche de tipo MPV

7.7 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Caddy 2020 IV 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel

El Volkswagen Caddy 2020 IV 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel es un vehículo diseñado por Volkswagen y expuesto en el mercado entre 2020 y 2020, esta estupenda carrocería tiene 5 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo MPV, tiene los 150 CV en un interesante motor 1968. En esta ocasión, el modelo es Diesel con un consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Caddy de tipo "IV".

Este modelo es del tipo Robotic dual clutch. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-LCK". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 100.000 km. Es importante resaltar que con 5 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: testigo fallo motor, filtro de la gasolina, motor de arranque, euro 4, elevalunas eléctrico, mp3, diagnóstico, fap, pierde potencia, libro de instrucciones y medidas entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Caddy 2020 IV 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Volkswagen Caddy 2020 IV 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel

  1. Raimon Rubiera Chinchurreta
    Responder
    Raimon Rubiera Chinchurreta
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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