ITV cada 2 años

Volkswagen Caddy 2016 Van IV Alltrack 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel

Fabricado hace 9 años

Año de Fabricación

Se fabricó en 2016

Combustible

Es un vehículo Diesel

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

7.3 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Caddy 2016 IV Alltrack 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel

El Volkswagen Caddy 2016 IV Alltrack 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel es un auto desarrollado por Volkswagen y puesto en el mercado entre 2016 y 2016, este modelo en concreto tiene 9 años. La carrocería es denominada del tipo Van, tiene los 150 CV en el motor de 1968. Esta variante del modelo es Diesel y es destacable su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Caddy de tipo "IV".

El sistema de transmisión es Robotic dual clutch. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-JSK". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 180.000 km. Hay que remarcar que con 9 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: filtro del aire, bobina, freno de mano, chivatos, se enciende luz, soluciones, arrancar, EGR, anticongelante, amperios batería y como tasar el coche entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Caddy 2016 IV Alltrack 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Volkswagen Caddy 2016 IV Alltrack 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel

  1. Calixto Usana Labrado
    Responder
    Calixto Usana Labrado
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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