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Mercedes-Benz CLK-klasse 1999 Cabriolet I (W208) Restyling 200 Sequentronic 2.0 AUTOMATICO (136 CV) Gasolina

Fabricado hace 26 años

Motor

Tiene un motor 1998

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Consumos

Consumos: 0L/100 Km

7.8 Sobre 10

Nota global de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica de Mercedes-Benz CLK-klasse 1999 I (W208) Restyling 200 Sequentronic 2.0 AUTOMATICO (136 CV) Gasolina

El Mercedes-Benz CLK-klasse 1999 I (W208) Restyling 200 Sequentronic 2.0 AUTOMATICO (136 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Mercedes-Benz y distribuido entre el año 1999 y 1999, este modelo de coche tiene concretamente 26 años. Tiene una carrocería clasificada como Cabriolet, lo complementan sus 136 CV en el interior de su motor 1998. Su motor es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es CLK-klasse de tipo "I (W208) Restyling".

El sistema de transmisión en este modelo es Robotic one clutch. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de salir al mercado.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 390.000 km. Es importante resaltar que con 26 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: isofix, que aceite lleva, concesionario, filtro del aire, levas, no arranca, tapicería, fusibles, alerón, kilometros reales y manos libres entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz CLK-klasse 1999 I (W208) Restyling 200 Sequentronic 2.0 AUTOMATICO (136 CV) Gasolina

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Opiniones de Mercedes-Benz CLK-klasse 1999 I (W208) Restyling 200 Sequentronic 2.0 AUTOMATICO (136 CV) Gasolina

  1. René Ariñez Dimó
    Responder
    René Ariñez Dimó
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic one clutch.

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