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Volkswagen Beetle 2016 Hatchback 3-Puertas II (A5) 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel

Fabricado hace 9 años

Consumos

Consumos: 0.56L/100 Km

Año de Fabricación

Se fabricó en 2016

Caballos de Potencia

El coche tiene 150 CV

7.5 Sobre 10

Nota global de este Volkswagen:

Ficha Técnica de Volkswagen Beetle 2016 II (A5) 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel

El Volkswagen Beetle 2016 II (A5) 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel es uno de los coches de la prestigiosa marca Volkswagen y sacado al mercado entre 2016 y 2016, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 9 años. Este coche está clasificado como Hatchback 3-Puertas, tiene los 150 CV disponibles dentro de su motor 1968. Es el modelo de Volkswagen Diesel y destaca por su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Beetle de tipo "II (A5)".

El sistema de transmisión es Robotic dual clutch. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-JSK". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 180.000 km. Debemos tener en cuenta que con 9 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: euro 1, desguace, parking, correas, pantalla táctil, bluetooth, revisión, que problemas da, filtro de la gasolina, navegador y neumáticos entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Beetle 2016 II (A5) 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Volkswagen Beetle 2016 II (A5) 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel

  1. Howard Bocinos Cas
    Responder
    Howard Bocinos Cas
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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