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Toyota Tercel 1984 Hatchback 5-Puertas II (L20) 1.3 MANUAL (65 CV) Gasolina

Fabricado hace 41 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1984. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Motor

Tiene un motor 1300

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

7.1 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota Tercel 1984 II (L20) 1.3 MANUAL (65 CV) Gasolina

El Toyota Tercel 1984 II (L20) 1.3 MANUAL (65 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Toyota y expuesto en el mercado entre 1984 y 1984, este modelo de coche tiene concretamente 41 años. El tipo de carrocería de este coche es Hatchback 5-Puertas, tiene en su haber 65 CV disponibles dentro de su motor 1300. Esta unidad en concreto es Gasolina con un consumo estimado de 0.36 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Tercel de tipo "II (L20)".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de salir a la venta.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 615.000 km. Debemos tener en cuenta que con 41 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: distribución, correa de distribucion, pierde aceite, averia, cojinetes, frenos, tapicería, arreglar, filtro del polen, arreglar y palomillas entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Tercel 1984 II (L20) 1.3 MANUAL (65 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Toyota en los comentarios.

Opiniones de Toyota Tercel 1984 II (L20) 1.3 MANUAL (65 CV) Gasolina

  1. Diogo Nuevalos Sarís
    Responder
    Diogo Nuevalos Sarís
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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