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Toyota Tercel 1984 Hatchback 5-Puertas II (L20) 1.3 MANUAL (65 CV) Gasolina

Fabricado hace 42 años

Año de Fabricación

Se fabricó en 1984

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1984. No parece ser amigable con el medio ambiente.

9.9 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota Tercel 1984 II (L20) 1.3 MANUAL (65 CV) Gasolina

El Toyota Tercel 1984 II (L20) 1.3 MANUAL (65 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Toyota y disponible en el mercado entre 1984 y 1984, por otro lado, este vehículo tiene 42 años. La carrocería es denominada del tipo Hatchback 5-Puertas, tiene 65 CV en su gran motor 1300. Este automóvil es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.36 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Tercel de tipo "II (L20)".

El sistema de transmisión es Manual. Este Toyota. fue vendido durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su comercialización.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 630.000 km. Es importante resaltar que con 42 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: sensores, rótulas, centralita, alfombrillas, neumáticos, salpicadero, luz de posición, limpieza, sensores, luz de posición y molduras entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Tercel 1984 II (L20) 1.3 MANUAL (65 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Toyota en los comentarios.

Opiniones de Toyota Tercel 1984 II (L20) 1.3 MANUAL (65 CV) Gasolina

  1. Diogo Nuevalos Sarís
    Responder
    Diogo Nuevalos Sarís
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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