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Toyota Tercel 1984 Hatchback 5-Puertas II (L20) 1.3 AUTOMATICO (65 CV) Gasolina

Fabricado hace 41 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1984. No parece ser amigable con el medio ambiente.

8.4 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota Tercel 1984 II (L20) 1.3 AUTOMATICO (65 CV) Gasolina

El Toyota Tercel 1984 II (L20) 1.3 AUTOMATICO (65 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Toyota y disponible en el mercado entre 1984 y 1984, por otro lado, este vehículo tiene 41 años. Este coche está clasificado como Hatchback 5-Puertas, lo complementan sus 65 CV en un motor 1300. En este caso es el Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.36 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Tercel de tipo "II (L20)".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de salir al mercado.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 615.000 km. Debemos tener en cuenta que con 41 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: averías, pantalla táctil, cuanto vale el seguro, cuentakilometros, normativa euro, que aceite es mejor, amortiguadores, vamos, cuanto vale el seguro, grillos y vibraciones entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Tercel 1984 II (L20) 1.3 AUTOMATICO (65 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Toyota Tercel 1984 II (L20) 1.3 AUTOMATICO (65 CV) Gasolina

  1. Amir Riaza Nañez
    Responder
    Amir Riaza Nañez
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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