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Toyota Sprinter Trueno 1988 Coupe VII 1.5 AUTOMATICO (94 CV) Gasolina

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Fabricado hace 37 años
Toyota Sprinter Trueno 1988 Coupe VII 1.5 AUTOMATICO (94 CV)
  • Toyota Sprinter Trueno 1988 Coupe VII 1.5 AUTOMATICO (94 CV)
  • Toyota

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Generación

Pertenece a la generación VII

KM deseados para este coche

Menos de 555.000 KM

  • VII Generación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Sprinter Trueno Modelo:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1988 Año fin de Fabricación:
  • 1496 Motor (Cilindrada):
  • Toyota Marca:
  • 94 CV Potencia:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • Coupe Carrocería:
  • FWD Conducción:
  • 1988 Año:
  • Inferior A 17.398,38 Euros Precio de venta en el 1988:
  • 0.38 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1988 Año de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
8.3 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota Sprinter Trueno 1988 VII 1.5 AUTOMATICO (94 CV) Gasolina

El Toyota Sprinter Trueno 1988 VII 1.5 AUTOMATICO (94 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Toyota y comercializado entre 1988 y 1988, esta carrocería además tiene 37 años. Su carrocería es de tipo Coupe, lo acompañan unos 94 CV en su imponente motor 1496. Estamos ante el modelo Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.38 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Sprinter Trueno de tipo "VII".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su comercialización. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás. Su precio de venta fue de inferior a 17.398,38 euros, en el año 1988.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 555.000 km. Hay que tener en cuenta que con 37 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: que aceite es mejor, vamos, cargar bateria, ESP, cuanto cuesta, normativa euro, cojinetes, ralentí, bimasa, freno de mano y levas entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Sprinter Trueno 1988 VII 1.5 AUTOMATICO (94 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Toyota Sprinter Trueno 1988 VII 1.5 AUTOMATICO (94 CV) Gasolina

  1. Ciro Sardera Tatay
    Responder
    Ciro Sardera Tatay
    10/01/2020 Comentario:

    Un buen Toyota, muy fiable.

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