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Toyota Soarer 1988 Coupe II (Z20) 3.0 MANUAL (235 CV) Gasolina

Fabricado hace 37 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Modelo

El modelo es Toyota Soarer

Motor

Tiene un motor 2954

9.4 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota Soarer 1988 II (Z20) 3.0 MANUAL (235 CV) Gasolina

El Toyota Soarer 1988 II (Z20) 3.0 MANUAL (235 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Toyota y expuesto en el mercado entre 1988 y 1988, esta estupenda carrocería tiene 37 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Coupe, por si fuera poco, tiene sus 235 CV en el interior de su motor 2954. Estamos ante el modelo Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Soarer de tipo "II (Z20)".

El sistema de transmisión es Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "BI0000AY". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 555.000 km. Debemos tener en cuenta que con 37 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: catalizador, euro 5, bujias, rueda de repuesto, transferencia, salpicadero, testigo, llave, resetear, testigo y motor de arranque entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Soarer 1988 II (Z20) 3.0 MANUAL (235 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Toyota en los comentarios.

Opiniones de Toyota Soarer 1988 II (Z20) 3.0 MANUAL (235 CV) Gasolina

  1. Samael Cabrol Puri
    Responder
    Samael Cabrol Puri
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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