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Toyota Publica 1969 Sedan III (P30) 1.0 MANUAL (58 CV) Gasolina

Fabricado hace 57 años

KM deseados para este coche

Menos de 855.000 KM

Caballos de Potencia

El coche tiene 58 CV

Combustible

Es un vehículo Gasolina

7.3 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota Publica 1969 III (P30) 1.0 MANUAL (58 CV) Gasolina

El Toyota Publica 1969 III (P30) 1.0 MANUAL (58 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Toyota y puesto en el mercado entre 1969 y 1969, esta carrocería además tiene 57 años. Es importante resaltar que su carrocería es Sedan, tiene en su haber 58 CV en el interior de su motor 993. Este vehículo es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.33 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Publica de tipo "III (P30)".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y este coche se compró 0 años después de salir a la venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 855.000 km. Hay que tener en cuenta que con 57 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: filtro antipartículas, avería motor, extras, cojinetes, palomillas, dimensiones, palier, testigo fallo motor, de serie, turbo y pierde potencia entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Publica 1969 III (P30) 1.0 MANUAL (58 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Toyota en los comentarios.

Opiniones de Toyota Publica 1969 III (P30) 1.0 MANUAL (58 CV) Gasolina

  1. Guido Lorita Emparanza
    Responder
    Guido Lorita Emparanza
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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