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Toyota Premio 2008 Sedan II (T26) 1.8 CVT (136 CV) Gasolina

Fabricado hace 16 años

KM deseados para este coche

Menos de 240.000 KM

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Motor

Tiene un motor 1794

7.5 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota Premio 2008 II (T26) 1.8 CVT (136 CV) Gasolina

El Toyota Premio 2008 II (T26) 1.8 CVT (136 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Toyota y puesto a la venta entre 2008 y 2008, en cualquier caso, este modelo tiene 16 años. Este coche está clasificado como Sedan, tiene en su haber 136 CV en el motor de 1794. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Premio de tipo "II (T26)".

Su transmisión es del tipo Variator. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su venta ofical a nivel público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-GHT". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 240.000 km. Por otro lado, con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: avería motor, revisión, como tasar el coche, bimasa, suena raro, soluciones, impuesto de circulación, navegador, euro 1, led y cuanto vale el seguro entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Premio 2008 II (T26) 1.8 CVT (136 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Toyota Premio 2008 II (T26) 1.8 CVT (136 CV) Gasolina

  1. Sacha Haba Portu
    Responder
    Sacha Haba Portu
    Comentario:

    Un buen Toyota, muy fiable.

  2. Rafael Fenner
    Responder
    Rafael Fenner
    Pregunta:

    Qual óleo ideal para o motor ?

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