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Toyota Land Cruiser Prado 2010 SUV 3-Puertas 150 Series 3.0d MANUAL (173 CV) 4WD Diesel

Fabricado hace 15 años

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Motor

Tiene un motor 2982

KM deseados para este coche

Menos de 300.000 KM

8.2 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota Land Cruiser Prado 2010 150 Series 3.0d MANUAL (173 CV) 4WD Diesel

El Toyota Land Cruiser Prado 2010 150 Series 3.0d MANUAL (173 CV) 4WD Diesel es uno de los modelos de Toyota y sacado al mercado entre 2010 y 2010, este magnífico modelo tiene 15 años. Este vehículo es de tipo SUV 3-Puertas, además tiene 173 CV disponibles dentro de su motor 2982. Estamos ante el modelo Diesel y es destacable su consumo estimado de 0.67 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Land Cruiser Prado de tipo "150 Series".

El sistema de transmisión en este modelo es Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-GZJ". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 300.000 km. Es remarcable, que este coche con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: control de velocidad, isofix, chivatos, inyectores, grillos, válvula, volante, vibraciones, concesionario, libro de instrucciones y que neumaticos lleva entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Land Cruiser Prado 2010 150 Series 3.0d MANUAL (173 CV) 4WD Diesel

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Opiniones de Toyota Land Cruiser Prado 2010 150 Series 3.0d MANUAL (173 CV) 4WD Diesel

  1. Uriel Ugía Curminola
    Responder
    Uriel Ugía Curminola
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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