ITV cada año

Toyota ISis 2010 MPV I Restyling 2.0 CVT (158 CV) Gasolina

Fabricado hace 14 años

KM deseados para este coche

Menos de 210.000 KM

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Tipo de transmisión

Es un coche Variator

9.9 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota ISis 2010 I Restyling 2.0 CVT (158 CV) Gasolina

El Toyota ISis 2010 I Restyling 2.0 CVT (158 CV) Gasolina es uno de los modelos de Toyota y disponible en el mercado entre 2010 y 2010, esta estupenda carrocería tiene 14 años. La carrocería es denominada del tipo MPV, además tiene 158 CV en su increible motor 1986. Esta variante del modelo es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de ISis de tipo "I Restyling".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Variator. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su venta de cara al público.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-GZJ". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 210.000 km. Hay que remarcar que con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: extras, limpieza, pintar, cargar bateria, juntas, que aceite es mejor, abs, siniestro, bluetooth, calefacción y fap entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota ISis 2010 I Restyling 2.0 CVT (158 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Toyota en los comentarios.

Opiniones de Toyota ISis 2010 I Restyling 2.0 CVT (158 CV) Gasolina

  1. Xabier Nabal Euba
    Responder
    Xabier Nabal Euba
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche variator.

Preguntar algo u Opinar sobre este coche:

Tipo de consulta:

Coches relacionados