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Toyota Hilux 2012 Pickup Double Cab VII Restyling Arctic Trucks AT33 2.5d MANUAL (144 CV) 4WD Diesel

Fabricado hace 14 años

Combustible

Es un vehículo Diesel

KM deseados para este coche

Menos de 280.000 KM

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

7.3 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota Hilux 2012 VII Restyling Arctic Trucks AT33 2.5d MANUAL (144 CV) 4WD Diesel

El Toyota Hilux 2012 VII Restyling Arctic Trucks AT33 2.5d MANUAL (144 CV) 4WD Diesel es uno de los modelos de Toyota y puesto en el mercado entre 2012 y 2012, es importante resaltar que este coche tiene 14 años. Tiene una carrocería clasificada como Pickup Double Cab, tiene disponibles 144 CV disponibles dentro de su motor 2494. Este automóvil es Diesel y dispone de un consumo estimado de 0.61 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Hilux de tipo "VII Restyling".

Este modelo es del tipo Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-HMT". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 280.000 km. Hay que tener en cuenta que con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: casa oficial, cerradura, faros xenon, cerradura, wifi, que problemas da, marcha atras, gases, cerradura, alarma y resetear entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Hilux 2012 VII Restyling Arctic Trucks AT33 2.5d MANUAL (144 CV) 4WD Diesel

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Opiniones de Toyota Hilux 2012 VII Restyling Arctic Trucks AT33 2.5d MANUAL (144 CV) 4WD Diesel

  1. Poncio Mareque Relancio
    Responder
    Poncio Mareque Relancio
    Comentario:

    Un buen Toyota, muy fiable.

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