Exento de pasar ITV

Toyota Highlander 2022 SUV 5-Puertas IV (U70) 2.5hyb AUTOMATICO (248 CV) 4WD Hibrido

Fabricado hace 3 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 248 CV

Consumos

Consumos: 0L/100 Km

KM deseados para este coche

Menos de 39.000 KM

7.9 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota Highlander 2022 IV (U70) 2.5hyb AUTOMATICO (248 CV) 4WD Hibrido

El Toyota Highlander 2022 IV (U70) 2.5hyb AUTOMATICO (248 CV) 4WD Hibrido es uno de los modelos de Toyota y distribuido entre el año 2022 y 2022, este magnífico modelo tiene 3 años. El tipo de carrocería de este coche es SUV 5-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 248 CV en el espectacular motor 2487. En esta ocasión, el modelo es Hibrido y es llamativo su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Highlander de tipo "IV (U70)".

Este modelo es del tipo Transmision directa. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su venta de cara al público.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "No disponible". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta Eco".

Etiqueta Eco

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse sin especificar. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 39.000 km. Hay que remarcar que con 3 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: libro de instrucciones, fallos, intermitentes, caudalímetro, freno de mano, arrancar, cenicero, alternador, parking, que aceite lleva y palier entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Highlander 2022 IV (U70) 2.5hyb AUTOMATICO (248 CV) 4WD Hibrido

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Toyota Highlander 2022 IV (U70) 2.5hyb AUTOMATICO (248 CV) 4WD Hibrido

  1. Adonai Abades Ornilla
    Responder
    Adonai Abades Ornilla
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche transmision directa.

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