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Toyota Camry (Japan) 1985 Liftback V10 GT 2.8 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina

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Fabricado hace 40 años
Toyota Camry (Japan) 1985 Liftback V10 GT 2.8 AUTOMATICO (170 CV)
  • Toyota Camry (Japan) 1985 Liftback V10 GT 2.8 AUTOMATICO (170 CV)
  • Toyota

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1985. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Motor

Tiene un motor 2759

Carrocería

Es un coche de tipo Liftback

  • 1985 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • RWD Conducción:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1985 Año de Fabricación:
  • Camry (Japan) Modelo:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Liftback Carrocería:
  • No Disponible Precio de venta en el 1985:
  • 1985 Año:
  • V10 Generación:
  • 170 CV Potencia:
  • 0 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2759 Motor (Cilindrada):
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Toyota Marca:
8.4 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota Camry (Japan) 1985 V10 GT 2.8 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina

El Toyota Camry (Japan) 1985 V10 GT 2.8 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Toyota y expuesto en el mercado entre 1985 y 1985, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 40 años. Este coche está clasificado como Liftback, lo complementan sus 170 CV es su magnífico motor 2759. Estamos ante el modelo Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Camry (Japan) de tipo "V10".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de su salida al mercado comercial en 1985.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 600.000 km. Por otro lado, con 40 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: inmovilizador, rotura, EGR, revisión, bateria, aparcar, el coche da tirones, motor de arranque, turbo, distribución y filtro del aceite entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Camry (Japan) 1985 V10 GT 2.8 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina

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Opiniones de Toyota Camry (Japan) 1985 V10 GT 2.8 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina

  1. Constan Cebollada Muru
    Responder
    Constan Cebollada Muru
    10/01/2022 Comentario:

    La línea de este Toyota me encanta.

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