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Toyota Auris 2012 Wagon 5-Puertas II 1.8hyb CVT (99 CV) Hibrido

Fabricado hace 13 años

KM deseados para este coche

Menos de 169.000 KM

Caballos de Potencia

El coche tiene 99 CV

Medio Ambiente

Coche híbrido o de Gas. Amigable con el medio ambiente.

9.7 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota Auris 2012 II 1.8hyb CVT (99 CV) Hibrido

El Toyota Auris 2012 II 1.8hyb CVT (99 CV) Hibrido es un auto desarrollado por Toyota y expuesto en el mercado entre 2012 y 2012, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 13 años. Este tipo de carrocería es Wagon 5-Puertas, tiene disponibles 99 CV disponibles dentro de su motor 1798. Estamos ante el modelo Hibrido e impresiona su consumo estimado de 0.29 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Auris de tipo "II".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Variator. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su venta de cara al público.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-HMT". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta Eco".

Etiqueta Eco

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse sin especificar. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 169.000 km. Debemos tener en cuenta que con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: como tasar el coche, cargar bateria, alternador, que problemas da, avería motor, palomillas, averia, euro 3, concesionario, salpicadero y aparcamiento entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Auris 2012 II 1.8hyb CVT (99 CV) Hibrido

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Toyota en los comentarios.

Opiniones de Toyota Auris 2012 II 1.8hyb CVT (99 CV) Hibrido

  1. Gaspar Pillado Ranguina
    Responder
    Gaspar Pillado Ranguina
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche variator.

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