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Suzuki Escudo 1989 SUV 5-Puertas I 1.6 MANUAL (80 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 36 años

Año de Fabricación

Se fabricó en 1989

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

KM deseados para este coche

Menos de 540.000 KM

9.5 Sobre 10

Nota global de este Suzuki:

Ficha Técnica de Suzuki Escudo 1989 I 1.6 MANUAL (80 CV) 4WD Gasolina

El Suzuki Escudo 1989 I 1.6 MANUAL (80 CV) 4WD Gasolina es un auto de la amplia gama de Suzuki y distribuido entre el año 1989 y 1989, este modelo en concreto tiene 36 años. Su carrocería es de tipo SUV 5-Puertas, además tiene 80 CV es su magnífico motor 1589. El coche fabricado por Suzuki, es el Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.39 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Escudo de tipo "I".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de salir al mercado.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 540.000 km. Es destacable, que con 36 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Suzuki son: avería motor, que ruedas lleva, ruedas, luz de cruce, concesionario, módulo abs, extras, filtro del polen, golpe, suspensión roscada y tubo de escape entre otras.

Fallos y Problemas de Suzuki Escudo 1989 I 1.6 MANUAL (80 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Suzuki Escudo 1989 I 1.6 MANUAL (80 CV) 4WD Gasolina

  1. Giacomo Cot Arizandieta
    Responder
    Giacomo Cot Arizandieta
    Comentario:

    Un diseño de Suzuki, muy bonito.

  2. Amilcar
    Responder
    Amilcar
    Pregunta:

    Mi vehículo despues de conducir 1 hora y apagarlo ya no quiere encender, cual seria el problema

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