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Suzuki Cultus 1995 Hatchback 3-Puertas II 1.3 CVT (85 CV) Gasolina

Fabricado hace 30 años

Año de Fabricación

Se fabricó en 1995

Modelo

El modelo es Suzuki Cultus

KM deseados para este coche

Menos de 450.000 KM

9.1 Sobre 10

Nota global de este Suzuki:

Ficha Técnica de Suzuki Cultus 1995 II 1.3 CVT (85 CV) Gasolina

El Suzuki Cultus 1995 II 1.3 CVT (85 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Suzuki y puesto a la venta entre 1995 y 1995, este magnífico modelo tiene 30 años. Tiene una carrocería clasificada como Hatchback 3-Puertas, tiene en su haber 85 CV en el interior de su motor 1298. Esta unidad en concreto es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.36 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Cultus de tipo "II".

Cuenta con un sistema de transmisión Variator. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su venta de cara al público.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 450.000 km. Es importante resaltar que con 30 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Suzuki son: inmovilizador, calefacción, impuesto de circulación, luces, avería motor, impuesto de circulación, freno de mano, golpe, luz de airbag, bombín y navegador entre otras.

Fallos y Problemas de Suzuki Cultus 1995 II 1.3 CVT (85 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Suzuki en los comentarios.

Opiniones de Suzuki Cultus 1995 II 1.3 CVT (85 CV) Gasolina

  1. Adalberto Leño Terroba
    Responder
    Adalberto Leño Terroba
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche variator.

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