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Suzuki Cultus 1995 Hatchback 3-Puertas II 1.3 CVT (85 CV) Gasolina

Fabricado hace 29 años

Carrocería

Es un coche de tipo Hatchback 3-Puertas

KM deseados para este coche

Menos de 435.000 KM

Generación

Pertenece a la generación II

9.6 Sobre 10

Nota global de este Suzuki:

Ficha Técnica de Suzuki Cultus 1995 II 1.3 CVT (85 CV) Gasolina

El Suzuki Cultus 1995 II 1.3 CVT (85 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Suzuki y puesto a la venta entre 1995 y 1995, este modelo de coche tiene concretamente 29 años. El tipo de carrocería de este coche es Hatchback 3-Puertas, tiene 85 CV es su magnífico motor 1298. Este automóvil es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.36 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Cultus de tipo "II".

La caja de cambios utiliza un sistema Variator. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de su salida al mercado comercial en 1995.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 435.000 km. Es importante resaltar que con 29 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Suzuki son: aire acondicionado, pantalla táctil, lámparas, navegador, revisión, elevalunas eléctrico, filtro antipartículas, testigos luminosos coche, gps, cremallera de dirección y velocimetro entre otras.

Fallos y Problemas de Suzuki Cultus 1995 II 1.3 CVT (85 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Suzuki en los comentarios.

Opiniones de Suzuki Cultus 1995 II 1.3 CVT (85 CV) Gasolina

  1. Adalberto Leño Terroba
    Responder
    Adalberto Leño Terroba
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche variator.

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