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Subaru Pleo 2014 Hatchback 5-Puertas II 0.7 CVT (58 CV) Gasolina

Fabricado hace 11 años

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Carrocería

Es un coche de tipo Hatchback 5-Puertas

KM deseados para este coche

Menos de 165.000 KM

9.5 Sobre 10

Nota global de este Subaru:

Ficha Técnica de Subaru Pleo 2014 II 0.7 CVT (58 CV) Gasolina

El Subaru Pleo 2014 II 0.7 CVT (58 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Subaru y sacado al mercado entre 2014 y 2014, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 11 años. Este vehículo es de tipo Hatchback 5-Puertas, dispone de 58 CV en el interior de su motor 658. Es el modelo de Subaru Gasolina con un consumo estimado de 0.29 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Pleo de tipo "II".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Variator. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-HZZ". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 165.000 km. Es importante resaltar que con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Subaru son: rotura, neumáticos, resetear, resetear, alternador, siniestro, fusibles, correas, volante, amortiguadores y de serie entre otras.

Fallos y Problemas de Subaru Pleo 2014 II 0.7 CVT (58 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Subaru en los comentarios.

Opiniones de Subaru Pleo 2014 II 0.7 CVT (58 CV) Gasolina

  1. Ausias Valduciel Larruga
    Responder
    Ausias Valduciel Larruga
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche variator.

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