Subaru Legacy 1999 Sedan III GT 2.0 MANUAL (280 CV) 4WD Gasolina
Nota global de este Subaru:
Ficha Técnica de Subaru Legacy 1999 III GT 2.0 MANUAL (280 CV) 4WD Gasolina
El Subaru Legacy 1999 III GT 2.0 MANUAL (280 CV) 4WD Gasolina es un cooche elaborado por Subaru y expuesto en el mercado entre 1999 y 1999, en cualquier caso, este modelo tiene 26 años. El tipo de carrocería de este coche es Sedan, tiene disponibles 280 CV en su gran motor 1994. Esta variante del modelo es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.45 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Legacy de tipo "III".
La caja de cambios utiliza un sistema Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de su salida al mercado comercial en 1999. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.
Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".
En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 390.000 km. Es destacable, que con 26 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Subaru son: grillos, pinchazo, testigos luminosos coche, manos libres, no arranca, revisión, como saber los km reales, junta de culata, gasoil, euro 3 y medidas entre otras.
Fallos y Problemas de Subaru Legacy 1999 III GT 2.0 MANUAL (280 CV) 4WD Gasolina
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Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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Subaru LEGACY GTB TURBO 280BHP 4DR
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179 CO2/KM | 54 MG/KM |
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Subaru LEGACY GTB TURBO 280BHP 4DR
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179 CO2/KM | 54 MG/KM |
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Subaru LEGACY BL5 GT SPEC-B 4DR
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193 CO2/KM | 36 MG/KM |
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Subaru LEGACY BL5 GT SPEC-B 4DR
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193 CO2/KM | 36 MG/KM |


Opiniones de Subaru Legacy 1999 III GT 2.0 MANUAL (280 CV) 4WD Gasolina
Demetrio Petisme Euba
10/01/2020 Comentario:Conducción agradable para ser un coche manual.