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Subaru Impreza WRX STi 2010 Sedan III 2.0 MANUAL (308 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 14 años

Consumos

Consumos: 0.45L/100 Km

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Año de Fabricación

Se fabricó en 2010

7.7 Sobre 10

Nota global de este Subaru:

Ficha Técnica de Subaru Impreza WRX STi 2010 III 2.0 MANUAL (308 CV) 4WD Gasolina

El Subaru Impreza WRX STi 2010 III 2.0 MANUAL (308 CV) 4WD Gasolina es un vehículo diseñado por Subaru y disponible en el mercado entre 2010 y 2010, este modelo en concreto tiene 14 años. Es importante resaltar que su carrocería es Sedan, dispone de 308 CV en un interesante motor 1994. En este caso es el Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.45 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Impreza WRX STi de tipo "III".

Este modelo es del tipo Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de su salida al mercado comercial en 2010. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-GZJ". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 210.000 km. Es importante resaltar que con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Subaru son: cuanto cuesta, testigos luminosos coche, pinzas, EGR, repuestos, correas, luz de carretera, euro 3, abs, caudalímetro y elevalunas eléctrico entre otras.

Fallos y Problemas de Subaru Impreza WRX STi 2010 III 2.0 MANUAL (308 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Subaru Impreza WRX STi 2010 III 2.0 MANUAL (308 CV) 4WD Gasolina

  1. Ausias Abanto Tranque
    Responder
    Ausias Abanto Tranque
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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