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SsangYong Musso 2000 SUV 5-Puertas I Restyling 2.3d MANUAL (80 CV) Diesel

Fabricado hace 25 años

Medio Ambiente

Coche Diesel de 2000. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Modelo

El modelo es SsangYong Musso

7.8 Sobre 10

Nota global de este SsangYong:

Ficha Técnica de SsangYong Musso 2000 I Restyling 2.3d MANUAL (80 CV) Diesel

El SsangYong Musso 2000 I Restyling 2.3d MANUAL (80 CV) Diesel es uno de los coches de la prestigiosa marca SsangYong y puesto en venta públicamente entre 2000 y 2000, este modelo en concreto tiene 25 años. Su carrocería es de tipo SUV 5-Puertas, tiene en su haber 80 CV en el interior de su motor 2299. En esta ocasión, el modelo es Diesel y es llamativo su consumo estimado de 0.59 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Musso de tipo "I Restyling".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-BBJ". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 500.000 km. Además, contando con 25 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de SsangYong son: fuga de aceite, filtro del polen, gasoil, intermitente, filtro del polen, neumáticos, catalizador, motor de arranque, abs, aparcar y pintar entre otras.

Fallos y Problemas de SsangYong Musso 2000 I Restyling 2.3d MANUAL (80 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de SsangYong Musso 2000 I Restyling 2.3d MANUAL (80 CV) Diesel

  1. Sanson Guidú Corroza
    Responder
    Sanson Guidú Corroza
    Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser SsangYong.

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