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Smart Fortwo 2008 Hatchback 3-Puertas II 1.0 AUTOMATICO (84 CV) Gasolina

Fabricado hace 17 años

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Motor

Tiene un motor 999

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

9.4 Sobre 10

Nota global de este Smart:

Ficha Técnica de Smart Fortwo 2008 II 1.0 AUTOMATICO (84 CV) Gasolina

El Smart Fortwo 2008 II 1.0 AUTOMATICO (84 CV) Gasolina es uno de los modelos de Smart y expuesto en el mercado entre 2008 y 2008, este magnífico modelo tiene 17 años. Este tipo de carrocería es Hatchback 3-Puertas, tiene los 84 CV en su gran motor 999. Este vehículo es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.33 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Fortwo de tipo "II".

El sistema de transmisión es Robotic one clutch. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de salir a la venta.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-GHT". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 255.000 km. Por otro lado, con 17 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Smart son: revisión, cuanto vale el seguro, parachoques, caudalímetro, filtro antipartículas, aparcamiento, cargador, parabrisas, alternador, alerón y lámparas entre otras.

Fallos y Problemas de Smart Fortwo 2008 II 1.0 AUTOMATICO (84 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Smart en los comentarios.

Opiniones de Smart Fortwo 2008 II 1.0 AUTOMATICO (84 CV) Gasolina

  1. Galván Coslado Física
    Responder
    Galván Coslado Física
    Comentario:

    Buenos acabados en este Smart y se comporta bien.

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