Exento de pasar ITV

Skoda Octavia 2022 Wagon 5-Puertas IV (A8) 1.5 AUTOMATICO (130 CV) Gas

Fabricado hace 3 años

Modelo

El modelo es Skoda Octavia

Cambios de Aceite

Recomendación: Sin especificar

Carrocería

Es un coche de tipo Wagon 5-Puertas

8.7 Sobre 10

Nota global de este Skoda:

Ficha Técnica de Skoda Octavia 2022 IV (A8) 1.5 AUTOMATICO (130 CV) Gas

El Skoda Octavia 2022 IV (A8) 1.5 AUTOMATICO (130 CV) Gas es uno de los modelos de Skoda y distribuido entre el año 2022 y 2022, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 3 años. Este vehículo es de tipo Wagon 5-Puertas, lo complementan sus 130 CV en su imponente motor 1498. En este caso es el Gas y se caracteriza por su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Octavia de tipo "IV (A8)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Robotic dual clutch. Este Skoda. fue vendido durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "No disponible". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta Eco".

Etiqueta Eco

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse sin especificar. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 39.000 km. Debemos tener en cuenta que con 3 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Skoda son: silentblock, parachoques, fallos comunes, silentblock, palomillas, medidas, extras, luz de airbag, bombín, válvula y resetear entre otras.

Fallos y Problemas de Skoda Octavia 2022 IV (A8) 1.5 AUTOMATICO (130 CV) Gas

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Skoda en los comentarios.

Opiniones de Skoda Octavia 2022 IV (A8) 1.5 AUTOMATICO (130 CV) Gas

  1. Efren Pardillos Gorricho
    Responder
    Efren Pardillos Gorricho
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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