ITV cada 2 años

Skoda Octavia 2021 Wagon 5-Puertas IV (A8) 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel

Fabricado hace 4 años

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Año de Fabricación

Se fabricó en 2021

Modelo

El modelo es Skoda Octavia

7.1 Sobre 10

Nota global de este Skoda:

Ficha Técnica de Skoda Octavia 2021 IV (A8) 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel

El Skoda Octavia 2021 IV (A8) 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel es uno de los coches de la prestigiosa marca Skoda y puesto en el mercado entre 2021 y 2021, este modelo de coche tiene concretamente 4 años. La clasificación según su carrocería es de Wagon 5-Puertas, dispone de 150 CV en un interesante motor 1968. Esta unidad en concreto es Diesel y se caracteriza por su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Octavia de tipo "IV (A8)".

La caja de cambios utiliza un sistema Robotic dual clutch. Este coche fue comercializado en 1 años, y este coche se compró 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "No disponible". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 80.000 km. Es importante resaltar que con 4 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Skoda son: casa oficial, reprogramar, intermitentes, casa oficial, llantas, bujias, sensores, junta de culata, cuanto vale el seguro, manos libres y parabrisas entre otras.

Fallos y Problemas de Skoda Octavia 2021 IV (A8) 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel

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Opiniones de Skoda Octavia 2021 IV (A8) 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel

  1. Naím Arabolaza Antoñanzas
    Responder
    Naím Arabolaza Antoñanzas
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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