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Skoda Octavia 2010 Wagon 5-Puertas II Restyling 1.8 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

Fabricado hace 16 años

KM deseados para este coche

Menos de 240.000 KM

Modelo

El modelo es Skoda Octavia

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

9.3 Sobre 10

Nota global de este Skoda:

Ficha Técnica de Skoda Octavia 2010 II Restyling 1.8 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

El Skoda Octavia 2010 II Restyling 1.8 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Skoda y disponible para su comercialización entre 2010 y 2010, es importante resaltar que este coche tiene 16 años. Este vehículo es de tipo Wagon 5-Puertas, tiene disponibles 160 CV en su gran motor 1798. El coche fabricado por Skoda, es el Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.42 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Octavia de tipo "II Restyling".

Este modelo es del tipo Robotic dual clutch. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de salir al mercado.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-GZJ". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 240.000 km. Además, contando con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Skoda son: cambiar una rueda, distribución, faros xenon, pierde potencia, palomillas, cuanto vale el seguro, válvula, pulir faros, cilindros, repuestos y aparcamiento entre otras.

Fallos y Problemas de Skoda Octavia 2010 II Restyling 1.8 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Skoda Octavia 2010 II Restyling 1.8 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

  1. Dean Portu Garacoy
    Responder
    Dean Portu Garacoy
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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